4月26日晚,歷時78分鐘,總重量達1.1萬噸的貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋連續梁，在柳州泰姆的球鉸承載下與連續轉體系統的牽引下，順時針轉體36°，轉體圓滿成功。此次轉體,刷新了貴州省懸澆法施工跨鐵路轉體橋的新紀錄,標志著貴州省地質復雜地區橋梁建設取得又一次新突破。
 

柳州泰姆公司祝賀中鐵二局集團貴南客專貴州段麻芝鋪雙線特大橋轉體圓滿合龍！

 

        26日23時43分,現場技術人員通過智能轉體系統的精準控制,單墩轉體重量1.1萬噸、主跨112米的連續梁在4臺連續千斤頂及牽引索的拉動下,開始徐徐順時針旋轉。每1分鐘約轉體2.1°,每轉5度,系統實時匯報轉體進度、應力變化等情況。27日01時01分,梁體成功完成36°的優雅“轉身”,精確就位。

貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋轉體現場

 

        據了解,由于滬昆鐵路是連接上海市和昆明市的東西向鐵路干線,行車密度大,為避免轉體施工對列車運行帶來影響,施工單位嚴格按照成都鐵路批復方案進行施工,轉體前做好合龍段掛籃全封閉,配齊防護人員,對營業線進行全程安全防護。同時采取全自動數控張拉設備,迅速牽引水平轉體方式,雙墩連續梁同步一次性轉體到位。

柳州泰姆技術人員在操作轉體主控臺

貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋轉體前橋姿態

 

        據了解,貴南高鐵是一條連接貴州省貴陽市與廣西壯族自治區南寧市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。開通運營后,貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。

貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋成功轉體后橋姿態

 

        據悉,貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋為貴南高鐵貴州段重難點控制性工程,全長512.68m,連續梁上跨滬昆鐵路。是目前貴州省內轉體橋中噸位最重的跨鐵路轉體橋。
 

貴南高鐵貴州段麻芝鋪雙線大橋轉體圓滿成功

 

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